避免火灾损坏
1、尽量减少可燃物体接近膜面,要按建筑规划防火标准的要求设置相应的消防设施。
2、尽可能选用不可燃的PTFE涂层掩盖材料或阻燃材料。
膜结构的安全指数很高。因为膜结构属于一种轻质高强的材料,依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定,从而自重比传统建筑结构小很多,但却有着良好的稳定性。由于轻型结构自重较轻,即使发生意外坍塌,其危险性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时,若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌,其危险性会更小。
在做膜结构车棚的时候,除了要考虑顶棚材料的特点属性外,还要考虑立柱的属性。立柱支撑材料要是做得不够**,不但影响整个车棚的使用寿命,还有可能产生质量问题,所以必须得重视。
膜结构车棚外涂材料通常是用来防止金属暴露在空气和雨水中导致腐蚀生锈用的,以延伸金属件的寿命。所以在挑选支撑柱时要保证其涂抹的均匀,涂装的均匀直接影响支撑柱原料内部受氧化程度,所以一般主张挑选均匀的涂装的支撑柱这样其抗氧化腐蚀才能强。
膜结构车棚以膜材、钢索及支柱构成,行使钢索与支柱在膜材中导入张力以达稳定的形式。除了可实践性需构思外,立异且漂亮的外型,也是较能体现膜结构魅力的构造形式。 这些年,大型跨距空间也多采用以钢索与紧缩材构成,钢索网来支撑上部膜材。因施工精度要求高,构造性能强,且具丰富的体现力,所以造价略**骨架式膜结构。
膜结构车棚构造、构件或截面的延性是从开始至到达较大的承载后而承载力还没有鲜明降低期间的变形才能。也就是说,延性是反映构造、构件或截面后期的变形才能。延性差,变形才能小,当到达其较大的承载力后容易发生脆性损坏,这是膜结构工程一定要防止的。
节点结构应符合计算假设。关节结构迁移对索膜材料的影响,施加预张力的方法、结构装置的允许偏差和二次张力的可能性应考虑。在膜材衔接处应坚持高度水密性,和一定的结构应采取措施避免膜材料的磨损。衔接件应传力牢靠,并减少衔接处应力会集。
杜绝劣质工程
1、从技术力量、管理经历、工程业绩、财务状况等方面分析、评判,将工程交给给有实力、讲诺言且要价合理的膜结构公司。
2、要寻求较佳性能价格比,而不仅仅是寻求低价。
膜结构自行车棚已广泛应用,效果相当不错,但一些小公司的施工质量差,客户又不是很懂,例如,各种类型的钢结构、膜材料的各种信息,而且使用寿命不同,那么如何检验膜结构自行车棚的质量呢?小编带我们了解和理解7要求的膜结构施工和7个过程,检查,这样我们可以很好的实现对膜结构的施工质量。