塔城膜结构自行车棚 潍坊景悦膜结构工程

膜结构车棚几乎适用于所有场地，所以深受人们的喜爱。了解过膜结构车棚的朋友都知道，膜结构车棚的施工安装相对来说是十分简便的。但是，再简便的安装也是有一些事项需要注意的。
1.春季雨天施工时，宜搭设一防护棚，春季雨水不得飘落在火热的焊缝上，如焊接部位比较湿润，必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保证接缝枯燥，没有残留水分。
2.在春季施工吊装时，构件上如有积水，安装前应处理干净，但不得损坏涂层，高强螺栓接头装置时，构件摩擦面应保持干净，不能有水珠，更不能受雨淋和接触土壤及油污等脏物。
3.春季雨天天气构件不能进行涂刷作业。
4.春季雨天及五级以上劲风不能进行膜结构车棚屋面的施工。
5.春季雨天由于空气相对湿润，焊条贮存应防潮并进行烘烤。统一焊条后，重复烘烤次数不宜**过两次，并由管理人员及时做好烘烤记载。
6.如遇上劲风气候，柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校对，方位校对精确后立即进行固定，以避免发生单侧失稳。当天装置的构件，应构成空间稳固体系。
避免膜材破裂
1、为了有效的避免膜材的破裂，在设计膜结构时就应要确保膜面在张拉后具有一定的刚度;。
2、同时要考虑到二次张拉的可能性。
3、对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉。
4、节点规划要保证足够的转动的范围，可以保证膜面在风下的大变形。
5、吊装时要避免因节点板及钢索的自重形成膜资料撕裂。

在膜结构工程中，每个细节的处理都应该谨慎，如若不然，就可能会发生一些质量问题。
1.褶皱
造成褶皱的原因很多，但大部分是由于设计、施工中预应力取值不当造成的。膜材是一种抗弯、抗压刚度趋近于零的材料，在设计中进行找型分析、荷载分析，膜材不会产生褶皱。一般对于正在交异性的薄膜材料，当一个方向的主应变出现负值时，膜单元将出现单向褶皱状态或全褶皱状态。
2.色差
膜材在生产过程中需要在聚酯纤维织物或玻璃纤维织物的基材上涂以各种相应的涂层，以改善膜材的耐久性、抗水性、自洁性、抗紫外线灯物理性能。然而不同批次生产的膜材往往色泽存在一定差异，若将色泽差异明显的膜材置于同一工程中必然影响美观。
3.污渍
污渍也是在膜结构工程中常见的疵病，特别是在早期选用PV膜材建成的一些膜结构工程。原因主要是在于膜材外用PVC涂层随时间推移老化、剥落所致。由于制作安装缺陷导致膜面在焊接缝处留下污渍或不慎利物刮划涂层，使织物直接接受紫外线的作用，时间久了也会出现局部污渍。

膜结构车棚在施工中使用辐射加热法，从加热器发出热能以辐射形式传到车棚件表面，从而形成由外向内热传导，这也是为什么膜结构在施工时必须处理工件外和内的温度差的原因所在，因为热量必须由外向内传递，这就是我们通常知道的加热过程。正因为如此，温差越大，热量传导更快，所达到的温度时间就更短。
膜结构自行车棚已广泛应用，效果相当不错，但一些小公司的施工质量差，客户又不是很懂，例如，各种类型的钢结构、膜材料的各种信息，而且使用寿命不同，那么如何检验膜结构自行车棚的质量呢？小编带我们了解和理解7要求的膜结构施工和7个过程，检查，这样我们可以很好的实现对膜结构的施工质量。